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乡村振兴规划先行 规划软肋堵住不少汽车进村入户路

来源:华龙网 作者:未知 人气: 次 发布时间:2018-04-16 19:27:01

乡村振兴 规划先行(经济茶座)

规划软肋“堵”住了不少汽车进村入户的路。让农村成为安居乐业的美丽家园,必须加强规划的科学性、前瞻性,并严惩“违规”行为

近期下乡采访,发现农村私家车越来越多,新的烦恼也随之而来。

路不够宽。两辆稍宽的小轿车在村道上会车,技术不过关的驾驶员很容易开出路面。要是其中一辆是卡车,造成拥堵更是在所难免。进村难,入户更难。入户路太窄,车子开不进院子,直接带来停车难。由于路窄、没地停车等原因造成的交通事故时有发生。

这种基础设施建设跟不上汽车时代步伐的现象,在农村比较普遍,并且随着农户汽车保有量的逐步增加将日益突出。其中,规划软肋是一个重要原因。由于对小汽车进村入户的普及速度预估不足,很多通村公路规划设计过窄,入户路则被不少违反规划的农家房子、院子挤得逼仄不堪。这也给我们实施乡村振兴战略提了个醒:让农村成为安居乐业的美丽家园,必须强化规划引领。

首先是加强规划的科学性。不少农村建设规划不够科学,甚至缺位。宅基地的批建往往村里说了算,规划部门参与不够,很多宅基地方位布局横七竖八,有的甚至破坏了村里的沟渠等小水系,有的村子电线杆就立在路中央……这些都导致入户路狭窄而且弯弯绕绕,不少路无法通车。乡村振兴战略实施过程中,应以此为鉴,切实规划好生产、生活和生态空间三者的布局,规划好宅基地等私人空间和道路等公共空间的关系。还以方便汽车出行为例,如果有条件,村道应考虑重新规划整体拓宽,或者局部拓宽方便会车。把好宅基地审批关,留出更多的空间给入户路等公共设施。

其次是提升规划的前瞻性。乡村振兴是一项长期的历史性任务,规划就要适度超前。比如,随着生活水平提升,越来越多的农民意识到锻炼身体的重要性,对健身空间和设施器材的需求与日俱增。但眼下,很多村子规划建设的运动场所严重不足。又如,乡村振兴要提高规划水平,把挖掘原生态和引入现代元素结合起来。农村老龄化程度加剧,养老难题日益凸显。作为一种重要的农村养老方式,就近集中照看被证明行之有效,农村很有必要规划一定的集体建设用地,打造一些集中照看老人的场所。再如,有条件的地方应规划建设村级公共停车场缓解停车难。近日,笔者夜访某村,正好赶上村里请剧团唱大戏,十里八乡的农民都过来看戏,由于没有集中停车场,大家一见空地就随便乱停,互相挡道,到了晚上11点多,很多车子还趴窝挪不了步。

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