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【两会观察】“重庆造”出海 要的是“东风”还是“诸葛亮”

来源:华龙网 作者:未知 人气: 次 发布时间:2018-03-13 12:09:48
【两会观察】“重庆造”出海 要的是“东风”还是“诸葛亮”
全国人大代表,重庆长安汽车股份有限公司董事、总经理朱华荣。 特派记者 李文科 摄

  华龙网北京3月8日22时34分讯(特派记者 佘振芳 徐焱 记者 周晓雪)“走出去会遇到很多问题,比如头天签好的协议第二天又不执行了。”“跟外国官员讨论了一下午税务问题,仍然没弄明白。”“海外办事处在当地两年才摸索出一条路。”企业出海,冷暖自知。

  要想走得更远走得更好,“重庆造”需要什么?是“政策东风”,还是“诸葛智谋”?今(8)日下午,出席十三届全国人大一次会议的重庆代表团举办 “建设内陆开放高地”专题记者会,会上,华龙网特派北京记者向重庆市经济和信息化委员会党组书记、主任陈金山,国家开发银行重庆分行党委书记、行长王卫东,重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川,重庆长安汽车股份有限公司董事、总经理朱华荣四位全国人大代表抛出了这一问题,看看他们怎么说?

  出海遭遇:前一天签好合同,第二天又不执行了

  政府工作报告提到“扩大国际产能合作,带动中国制造和中国服务走出去”,对被赋予“两点”“两地”定位的重庆来说,“企业出海”这一命题显得任重道远。

  据重庆海关数据,今年1月份,重庆出口总值达到251.9亿元。这其中,便携式电脑、汽车及汽车零配件出口均有大幅增长。

  虽然成绩可喜,但企业在走出去的过程中可谓甘苦自知,重庆长安汽车股份有限公司董事、总经理朱华荣感受尤为深刻,在记者会上,他就“吐槽”了企业出海遭遇过的问题。

  作为重庆市的大型重点国企,早在1991年,长安汽车就开始进军海外市场。2007年,成立海外销售事业部,目前,长安以“一带一路”为中心,已覆盖沿线35个国家,2017年进出口总额达到155亿元。

  这一份成绩得来殊为不易。

  “中国的制造产业环境很好,走出去时,经常面临海外政策的不确定性和随意性,很可能你今天做的规划还是盈利的,过几个月后政策又改了,根本来不及(调整),很多中国企业在这方面遇到过教训。”在朱华荣看来,文化差异也是一个挑战,企业走出去缺人才是普遍现象,尤其是走向非洲、中东等地。

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