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质量好油耗低的国产车 最省油的3款国产车,最后一款省出了世界记录!

来源: 作者:未知 人气: 次 发布时间:2018-10-15 09:56:15

在很多人眼中,汽车只是代步工具,但在小编眼里汽车分为四种:工具车、性能车、豪华车、情怀车,而一台好的工具车最重要的特质是省油好开不掉链子。国产车以往由于在轻量化和发动机技术上有所不足,因此油耗表现并不突出,但发展到今天还是有着一些很省油的车型的,比如以下几款:

奇瑞-艾瑞泽5

指导价:6.39-9.79万


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奇瑞是我国第一个在世界上有影响力的民营车企,虽然这些年发展并不理想,但“瘦死的骆驼比马大”,截至2017年,奇瑞连续14年位居国内汽车出口第一,2009年全年出口销量占了全国汽车出口总量的一半!尽管在国内吉利、长安等车企已经盖过了奇瑞的风头,但说到发动机技术,奇瑞称第二仍没谁敢称第一。


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艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑级车,奇瑞轿车车系里定位比它高的还有艾瑞泽7,但相比之下小编反而更推荐艾瑞泽5,因为作为一款起价6万多的家用车它已经足够优秀了,甚至可以说是同价位最优秀的A级车。外观比艾瑞泽7要漂亮,虽然后轮采用的是非独立悬架,底盘整体调校稳健,过弯超车能给人信心,颠簸也能处理得不错。


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艾瑞泽5所搭载的代号为SQRE4T15B的1.5T发动机,装配了霍尼韦尔的低惯量涡轮增压器,热效率达到了37.1%,尽管未采用缸内直喷技术(本田、长安采用了该技术的1.5T发动机貌似稳定性打了折扣),动力表现称不上强劲,但油耗表现还是很出色的,百公里综合油耗6L左右。

比亚迪-F3

指导价:4.39-7.79万


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说到F3可能有人要喷了:比亚迪的口碑几乎就是这款车搞砸的,你还写这车?早些年的F3确实小毛病多,小编身边开F3的朋友也有几个,最常见的问题就是异响,买台F3开个两年要是哪里都不响,你可能买了台假的!但是小编想问个问题:这车才多少钱?五六万块钱还想买台奥迪?何况奥迪还“烧机油”(德国车都有点)。


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F3虽然喜欢“叫唤”,也谈不上驾驶质感,但一般还是不罢工的,现在马路上还时常能见到10年以上的F3在跑,而且还是款5万块的A级车,空间表现还挺不错。虽然搭载的1.5升自然吸气发动机数据表现并不怎么样,但起步时候油门踩深点提速还是可以的,关键是续航和油耗表现不错,一箱油能跑个800公里,百公里油耗6升左右。总之一分钱一分货,小编觉得F3作为一件代步工具还是称职的。

荣威-i6

指导价:8.98-14.38万


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国内混得最好的车企是哪个?可能很多人不会想到上汽。国内卖得最好的MPV五菱宏光是上汽的,卖得最好的轿车朗逸是上汽和大众合资的,稳居SUV销量前十途观和荣威RX5也不例外。荣威之前销量不问不火,自从RX5举着马老板的大旗、打着“互联网”的名号出山后,“互联网汽车”似乎成了荣威的专属,咱们今天的主角荣威i6就是一款荣威牌互联网轿车。


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这款车高级在哪里呢?可不仅限于看起来很高级的内饰,有人用这车开出了吉尼斯世界记录!而且还是省油的记录。去年上市之前,荣威请一名铁杆车主做了一项为期33天、长达11975公里的驾驶油耗测试,平均油耗仅为2.99L/100KM!测试的车型搭载的是一款最大功率125马力的1.0T三缸发动机,排量小自然是其省油的原因之一,其低至0.25Cd的风阻系数也是关键因素,当然这么低的油耗也不是谁都能开出来的,小编估计这1万多公里的测试,车主都没开空调!

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