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岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

来源: 作者:未知 人气: 次 发布时间:2018-08-30 09:54:12

江岸机务段一个世纪的历程昭示人们:二七革命斗争这个光荣传统既造就了一代英烈,又孕育了一茬又一茬代表着江机人精神风貌和奋斗业绩的英模,谱写了一篇又一篇壮丽的华章。

抗美援朝


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

在抗美援朝、五四年抗洪救灾等建设新中国的火热岁月里,我段职工更是不怕牺牲,敢于拼搏,为国民经济的恢复和发展立下了不朽的功勋,使我段成为武汉地区铁路运输的生力军。


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

这个年代相继涌现出来的张俊、刘汉臣、任广才、周华甫、黄天祥、孙杉、孙忠良、王殿举等一大批大于社会主义的英雄模范人物分别被评为全国劳模或武汉市甲、乙等劳模。

50年代


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

50年代初国民经济处于恢复时期,铁路运输承担着繁忙而艰巨的任务。作为一名人民的司机,刘汉臣怀着对祖国的一片真情,满载货物,安全快捷的完成好每一趟运输生产任务。他在1953年铁路系统开展的“满载油轴500公里”社会主义劳动竞赛中,凭着熟练的业务技能,驾驶机车拉满载、跑正点、保安全,安全行驶12496公里,1953年荣获武汉市第二届特等劳模称号。


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

此时期以张俊、刘汉臣为代表的江机人,怀着对党、对新中国的朴素感情,把当家做主的豪情融入到全身心的工作中。当时全段只有22台杂牌旧式机车,而且一半还是处于瘫痪状态,为使国民经济大动脉迅速复苏,他们修机车、抢运输,风餐露宿,勇当先锋。1951年任工厂车间机床租工长的任广才同志,针对当时蒸汽机车因气缸扒根和气缸旁通阀泄露、水泵倒水等影响机车停时的普遍问题,潜心钻研,自己动手,制作了许多量具,并通过改进扒根锥度组成,有效解决了这一难题。火车司机周华甫在1956年铁路“满超五”活动中,安全牵引3491吨超重列车成功,使京汉线广水到江岸区段牵引定数由1800吨提高到2400吨,从而实现了小马拉大车的壮举。

60-70年代


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60-70年代,黄义臣成为我段乃至全省劳模中的一面旗帜。


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这一时期,由于种种历史原因,国民经济的发展处于相对滞缓的状态。而以黄义臣为代表的江机人,此刻却展示了产业工人那种纪律严明、顾全大局、拼搏进取、艰苦创业的精神,以自己的实际行动,走出来时代乐章的最强音。

70-80年代


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70-80年代,姚福年成为这一时期最有影响力的劳模代表。

这一时期,以“让党和人民放心”的精神去开车、去做好每一项工作成为江机人的思想主线。姚福年和其他劳模一起,成为我段职工恪尽职守、爱岗敬业、不断做出新贡献的集中体现。

80-90年代


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

80-90年代,以欧阳国钧为代表的“智能型”劳模,成为我段干部职工奋发向上的缩影。


岁月荏苒,百年江机的不朽传承!——劳模精神

此时期伴随着中国经济的快速发展,铁路牵引动力和设备频繁更新。以欧阳国钧为代表的江机人,既继承了老一辈的实干传统,又充满用全新的文化知识来适应时代的睿智,辉映出新一代江机人敬业爱岗,勇当铁路先锋的奋斗轨迹。

90年代


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90年代,8045机车组凭着无私奉献、一尘不染、一丝不苟、拾金不昧、集体主义五种精神,凝聚成一个战斗的集体,他们安全调车作业,成为郑州铁路局首台突破万天大关的机车,1991年获铁道部火车头奖杯。

这一时期江机人从蒸汽到内燃,从内燃到电力,牵引动力快速更新的困难条件下,凭着苦干、实干、不畏艰难、敢打硬仗的精神,实现了两个安全生产1000天,不断创造百年历史新纪录。

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